Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie 2
L'itinéraire 2 du Réseau Express Vélo de la Métropole Rouen Normandie relie les villes de Saint-Pierre-lès-Elbeuf et de Tourville-la-Rivière en desservant les communes de Caudebec-lès-Elbeuf, Elbeuf, Saint-Aubin-lès-Elbeuf, Cléon. Il est connecté à Tourville-la-Rivière à l'itinéraire 7
Aperçu
Les tronçons
De Saint-Pierre-lès-Elbeuf à Elbeuf
Il est prévu que l'itinéraire Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie1 emprunte l'axe formé par la route de Pont-de-l'Arche à l'est du giratoire à Saint-Pierre-lès-Elbeuf, puis la rue Félix Faure et le cours Carnot à Elbeuf jusqu'à la place François Mitterrand. Cet axe ne dispose pas d'aménagement cyclable conforme aux exigences du Réseau Express Vélo.
Alors même que le cours Carnot a connu en 2025 une rénovation, aucun projet d'aménagement du Réseau Express Vélo sur cet axe n'a été porté à la connaissance de Sabine.
Rue Jean Jaurès
Le tracé de l'itinéraire se poursuit ensuite vers le nord en empruntant la rue Jean Jaurès. Il n'existe actuellement aucun aménagement cyclable conforme aux exigences du Réseau Express Vélo.
L'association Sabine n'a pas connaissance de projet concernant cet axe.
Pont Jean Jaurès
Le tracé se poursuit vers le nord via le pont Jean Jaurès. Celui-ci est aménagé pour les cyclistes au moyen de pistes cyclables séparées physiquement de la voie de circulation générale par des bordures.
Saint-Aubin-lès-Elbeuf
Le tracé se poursuit vers le nord dans la commune de Saint-Aubin-les-Elbeuf via les rues Winston Churchill et du Maréchal Leclerc. Cet axe dispose d'une aménagement sous forme de piste bilatérale sur l'avenue Winston Churchill dans la continuité du Pont Jaurès. A delà, il ne dispose pas d'aménagement cyclable.
L'association Sabine n'a pas connaissance de projet d'aménagement concernant ce tronçon.
Cléon et Tourville-la-Rivière
Le tracé se poursuit ensuite vers le nord est en empruntant la Route Départementale 7 à travers les communes de Cléon (rue de Tourville) et Tourville-la-Rivière (Boulevard Gabriel Péri) jusqu'à la zone commerciale du Clos aux Antes. Il est prévu que ce tracé soit prochainement aménagé par le biais d'une piste cyclable bidirectionnelle positionnée en rive sud de la chaussée.
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