Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie
5

L'itinéraire 5 du Réseau Express Vélo de la Métropole Rouen Normandie relie les villes de Rouen et de Saint-Etienne-du-Rouvray. Il dessert la ville de Sotteville-lès-Rouen. Il est connecté à Rouen à l'itinéraire 1 et à Saint-Etienne-du-Rouvray à l'itinéraire 4.

Aperçu

Distance totale: 5.6 km
27%
Typologie
Piste bilatérale
83%
Bandes cyclables
11%
Aucun
5%

Les tronçons

Rue de Sotteville

Du nord vers le sud, l'itinéraire Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie5 débute au giratoire des Filatures où il est connecté avec l'itinéraire Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie1. Il emprunte la rue de Sotteville. Il n'existe actuellement aucun aménagement cyclable sur ce tronçon.

L'association Sabine n'a pas connaissance de projet d'aménagement concernant ce tronçon.

Rue Pierre Corneille - Rue de Paris

A partir de la place Voltaire à Sotteville, il emprunte la rue Pierre Corneille, puis se poursuit vers le sud par la rue de Paris sur les communes de Sotteville, puis de Saint-Etienne-du-Rouvray. Sur la partie de la rue Pierre Corneille située au nord de la rue Gustave Fouache, un aménagement est actuellement présent sous la forme de bandes cyclables. Il existe ensuite, sur la partie sud de la rue Pierre Corneille et sur la rue de Paris, une piste cyclable bilatérale en piteux état. Il existe un projet pour implanter une piste cyclable bilatérale depuis la place Voltaire jusqu'au giratoire qui marque l'intersection avec la rue des Coquelicots à Saint-Etienne-du-Rouvray.

Rue des Coquelicots

L'itinéraire emprunte ensuite la rue des Coquelicots jusqu'au giratoire qui marque l'intersection avec l'avenue du Bic Aubert. A cette intersection l'itinéraire Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie5 se connecte avec l'itinéraire Réseau Express Vélo Métropole Rouen Normandie4.

Ce tronçon est actuellement en travaux pour la réalisation d'une piste bilatérale.

Avenue du Bic Aubert

L'itinéraire se poursuit en direction du sud sur l'avenue du Bic Aubert, puis sur l'avenue du Val l'Abbé jusqu'au giratoire qui marque l'intersection avec la rue Olivier Goubert ce qui constitue la fin de l'itinéraire. Sur ce tronçon, l'aménagement cyclable prend la forme d'une piste bilatérale existante. L'aménagement est globalement satisfaisant. Le traitement de l'intersection avec la rue Jean Rondeaux qui dans sa version actuelle réinsère le cycliste sur la voie générale devra être reprise.

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